Hyundai Mobis推出了一款新的能夠彎曲成薄膜的HLED。這種設計可以讓一個LED同時充當停車燈和尾燈,而這種LED表面只需要5.5mm的厚度。這種新型尾燈被稱為HLED。目前,大多數汽車尾燈都采用了單獨的尾燈和剎車燈,以滿足當前的安全法規。
安全法規規定,剎車燈的亮度必須明顯高于尾燈。在Hyundai Mobis創造的HLED系統中,只需要通過電信號控制燈光,尾燈和停止燈通過單個LED實現。
該系統通過從5個不同方向發射光線,即使在彎曲時也能產生明亮均勻的剎車燈。其結果是,從后方和側方駛來的其他車輛的司機更容易看到尾燈。由于該系統可以根據需要彎曲,因此還能創造出各種燈的設計。
HLED還提供了更輕的重量,因為它通過單獨使用LED,簡化了用于現有后燈系統的一些內部組件。Hyundai Mobis已經通過了歐洲和美國有關尾燈和剎車燈的規定可靠性測試。該公司表示,已經接到歐洲汽車制造商的訂單,目前正在進行HLED的量產。
雖然Hyundai Mobis公司名為現代,但其產品并非該汽車品牌的專屬產品?,F代摩比斯是全球第七大汽車供應商,成立于1977年。該公司重在汽車行業的傳感器、傳感器融合和控制器以及軟件設計。
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