<noscript id="uvdsu"><nobr id="uvdsu"></nobr></noscript>

<tr id="uvdsu"></tr>

<output id="uvdsu"><track id="uvdsu"></track></output>

<menuitem id="uvdsu"><video id="uvdsu"></video></menuitem><small id="uvdsu"><acronym id="uvdsu"></acronym></small>
      1. <ins id="uvdsu"><video id="uvdsu"></video></ins>

             2021-06-18 17:32:12  智能網聯
          0

          中國證券網記者/張興旺

          6月18日,2021中國汽車論壇在上海開幕,華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在大會上做“加速汽車數字化轉型”的主題發言。王軍稱,基于HarmonyOS車機系統,華為已經與80多家軟硬件伙伴展開深度合作。

          王軍表示,汽車產業數字化轉型是非常復雜并且充滿挑戰的,涉及到技術、商用模式、開發流程、供應關系和人才多個方面,需要全產業鏈的共同努力和分工協作。華為堅定的走“平臺+生態”的道路,為大家提供汽車數字平臺的基礎要素,圍繞三大域操作系統和多域協同框架HAS Core,構建硬件生態和軟件生態,與伙伴們聯合定義硬件接口和軟件接口,一起幫助車企造“好車”。在合作過程中,華為遵循共創技術、共享成果、共贏未來的原則,攜手產業界的朋友們推進中國汽車產業由大變強。

          據王軍介紹,HarmonyOS是華為打造的面向未來、面向物聯網、面向全場景的分布式操作系統。覆蓋內存規模為128K-8G及以上的多樣化終端,提供統一的操作系統框架,根據不同的設備能力、設備類型靈活組合成符合該設備要求的OS,已經應用到手機、手表、智慧屏、PAD和車機上。2021年,華為終端設備將會全面升級到HarmonyOS,預計到年底整體規模將超過2億臺。同時,面向合作伙伴的第三方設備,也會進行全面適配,包括智能家居、健康儀器、出行、教育等各類終端也會超過1億臺。

          王軍表示,汽車的座艙系統有“多外設、多用戶、多應用、多并發、安全以及快速啟動”等場景化的需求,華為在HarmonyOS上增量開發了12個車機子系統和5大業務增強能力,包括一芯多屏、車規高可靠、多業務并發、窗口自適應、基礎能力組件,是一款真正面向智能座艙的操作系統,可以大幅減少伙伴的開發工作量和成本,使能智能座艙快速開發。

          王軍稱,基于HarmonyOS車機系統,華為已經與80多家軟硬件伙伴們展開深度合作。努力改變當前座艙系統硬件固化、應用少、升級慢的局面,聯合定義硬件接口,做到硬件即插即用、可替換升級、多樣化硬件之間互聯互通,并通過API接口開放給應用,快速開發全場景覆蓋、多設備協同的座艙系統,為消費者提供個性化、智能化、多樣化的服務體驗。


             暫無

          上一篇:沒有了 下一篇:億咖通科技成立五周年,以不變初心擁抱汽車智能化美好未來

          久久无码字幕中文久久无码
          <noscript id="uvdsu"><nobr id="uvdsu"></nobr></noscript>

          <tr id="uvdsu"></tr>

          <output id="uvdsu"><track id="uvdsu"></track></output>

          <menuitem id="uvdsu"><video id="uvdsu"></video></menuitem><small id="uvdsu"><acronym id="uvdsu"></acronym></small>
            1. <ins id="uvdsu"><video id="uvdsu"></video></ins>