<noscript id="uvdsu"><nobr id="uvdsu"></nobr></noscript>

<tr id="uvdsu"></tr>

<output id="uvdsu"><track id="uvdsu"></track></output>

<menuitem id="uvdsu"><video id="uvdsu"></video></menuitem><small id="uvdsu"><acronym id="uvdsu"></acronym></small>
      1. <ins id="uvdsu"><video id="uvdsu"></video></ins>

             2022-03-28 15:45:44  智能座艙
          0

          路特斯已經做好向電動汽車過渡的準備,新的帷幕即將拉開。目前,路特斯Elise (1996-2021)、Evora (2009-2021) 和 Exige (2000-2021)等車型已經停產,同時路特斯的全新電動車型也即將落地。

          近日,路特斯官方宣布首款純電SUV(代號Type 132)正式定名為ELETRE,新車將于倫敦時間3月29日19:30(北京時間3月30日02:30)正式亮相。

          ELETRE定位為純電動跨界SUV,是基于EPA架構研發的首款車型,新車或將搭載最大功率達1000+馬力的電驅系統,并實現3秒內破百。充電能力方面,新車有望實現充電8.5分鐘續航增加400km的超級快充技術。

          結合此前的預告圖,路特斯ELETRE將采用動感十足的外形設計。新車的車頭處將配有主動式進氣格柵,兩側采用造型犀利的分體式頭燈組。新車還將配備前唇碳纖維套件,進一步宣揚運動車型的身份。

          ELETRE將采用犀利感十足的刀鋒式輪圈,輪圈還將配有碳纖維套件,以進一步減輕車重。透過輪圈還可以看到,剎車卡鉗還將銘刻有“Lotus”標識,其中L字母高亮突出顯示。

          透過此前的預告圖,新車座艙內部將采用大屏+窄幅數字儀表,儀表上方的發光部分或為氛圍燈光源。

          可見,ELETRE的內飾設計將具有一定科技感,而運動車型的元素在新車座艙方面的體現有多大的比重,還不得而知。

          ▲ ELISE、EVORA和EXIGE停產,EMIRA將是路特斯“最后一輛油車”

          在最近26年時間里,路特斯生產了35124輛ELISE、10497輛EXIGE和6117輛EVORA,這些車型占到了73年品牌歷史中生產總數的一半。2021年7月推出的EMIRA將于今年春季投入生產,這款車型或將是路特斯最后一款搭載內燃機的車型。

          隨著電動化目標的明確,路特斯正在發生巨大的變革,就如同很多老牌友商一樣。



             暫無

          上一篇:沒有了 下一篇:為什么電動車之后,下個被革新的一定是“飛行汽車

          久久无码字幕中文久久无码
          <noscript id="uvdsu"><nobr id="uvdsu"></nobr></noscript>

          <tr id="uvdsu"></tr>

          <output id="uvdsu"><track id="uvdsu"></track></output>

          <menuitem id="uvdsu"><video id="uvdsu"></video></menuitem><small id="uvdsu"><acronym id="uvdsu"></acronym></small>
            1. <ins id="uvdsu"><video id="uvdsu"></video></ins>