UL Solutions助長城推動駕駛安全
應用安全科學領域的全球領先企業UL Solutions今天宣布,中國汽車制造商長城汽車股份有限公司率先獲得UL Solutions頒發的ISO 21448:2022"公路車輛——預期功能安全"（SOTIC）流程證書。UL Solutions的自動駕駛安全評估專家對長城汽車股份有限公司的開發過程進行了審核,確認符合新發布標準規定的要求。Leveraging the autonom
中國紅旗汽車入駐迪拜警方車隊
中國紅旗汽車入駐迪拜警方車隊,是第一個入駐迪拜警方的中國自主汽車品牌,也是全球第一個入駐迪拜警方的新能源汽車品牌。授予第一臺紅旗（EHS9） 8號榮譽車牌。在迪拜,車牌號數字越小越是尊貴的象征。"8"號車牌,顯示了迪拜政府對中國自主紅旗品牌汽車的重視與認可。紅旗品牌汽車成功入駐迪拜警車車隊。在阿聯酋迪拜得到官方認可,標志著中國品牌汽車在國際社會地位中權威影響力的重大提升。迪拜警
商湯絕影發布車路協同平臺
36氪獲悉,在2022WAIC世界人工智能大會上,商湯科技發布SenseAuto V2X商湯絕影車路協同平臺,致力于打造“聰明的車+智慧的路+協同的云”一體化分析決策方案,對車端、路端信息融合處理、分析,實現“車-路-云”一體化決策控制。目前,SenseAuto V2X商湯絕影車路協同平臺正逐步在國家級車聯網先導示范區、封閉園區、高速公路和城市交通的管理場景中落地。
凱捷（Capgemini）攜手亞馬遜云科技推出"汽車出海白皮書"
借全球融合、"一帶一路"、"雙循環"等東風,中國品牌車企正在以中國市場為根據地,將目光鎖定海外市場,拉開了全球化序幕,并獲得了優異成效。中國汽車工業協會數據顯示,2021年中國汽車出口首次突破200萬輛,打破了近10年一直在100萬輛左右徘徊的局面,創下新紀錄。出海遠征,為車企尋求第二增長曲線此次中國車企出海大潮,不只是汽車商品出海,更是將品牌國際化的過程,
汽車輔助駕駛頻出交通事故 是誰誤導了它的功能？
中新網8月18日電 （中新財經 葛成）近期,一則與小鵬汽車輔助駕駛系統關聯的交通事故,讓輔助駕駛系統的安全問題再次被熱議。其實,不只小鵬汽車,理想、蔚來等造車新勢力均曾因與輔助駕駛系統相關的事故登上熱搜?！ ≈行仑斀涀⒁獾?在多起使用輔助駕駛系統引發的交通事故中,不少車輛都出現了在行駛中遇到靜止物體,剎車不及或是并未剎車而發生的碰撞情況?！ 〗裹c一：輔助駕駛系統不能識別靜止物體？ 人眼可以輕松識
揭秘集度汽車機器人概念車ROBO-01設計背后
集度首款汽車機器人概念車ROBO-01自6月8日線上發布后,熱度持續不減。近日,筆者見到了這款融入未來理念的創新車型。雖然此前已觀看過相關影像,但真正目睹到實體車時,還是會被驚艷到。如果要用一句話來形容對此車的感受,那就是“簡約不簡單”。整個車體從外觀到內飾,非常簡潔干凈,風格有點像電子產品中的蘋果。不過,這簡約當中,卻隱藏著諸多的黑科技如可升降激光雷達、可收縮U型方向盤、3D無界一體化超寬大屏等
蔚來這次背刺油車的ICC,到底是一種什么技術
文/萬博 來源：智能車參考（ID:AI4Auto) 蔚來推出國內首個全棧自研的智能底盤域控制器ICC,引發熱議?！ ∮懻摰暮诵?除了技術本身,還有對蔚來的好奇： 以用戶服務著稱的“車圈海底撈”蔚來,啥時候技術這么硬核了？而且還是在傳統車企拿手的底盤技術領域?！ ∷越裉?我們就來看看蔚來的ICC智能底盤域控制器到底有啥不同？ 以及拿下高端、服務2大標簽,蔚來真的像李斌無數次強調卻被大眾淡化
大眾將在西班牙投資700億元 生產電動汽車和電池
北京時間5月6日早間消息,據報道,德國大眾與合作伙伴準備投資100億歐元（約700億人民幣）在西班牙生產電動汽車和電池,比之前承諾的多出30億歐元?！ 〈蟊娨呀浥c西班牙最大的電力公司Iberdrola達成合作,將在靠近巴倫西亞的薩貢托（Sagunto）建一座電池廠,Iberdrola將建一座太陽能電廠為電池廠提供部分電力。Iberdrola首席執行官Ignacio Sanchez Galan告訴記
Formula E公布Gen3：將是“世界上最高效的賽車”
雖然一些細節已經公布,但Formula E在本周末的摩納哥E-Prix比賽之前正式公布了其Gen3賽車。當新車在下個賽季進入賽道時,在動力和效率方面會有很大的變化,但車輛也將采用新的外觀--跟目前的第二代設計不同。事實上,Formula E甚至稱Gen3賽車為“世界上最高效的賽車”。到目前為止,Gen3的大部分重點是性能和效率的大規模升級,但除此之外,該車還采用了全新的整體車身設計。前面和后面的輪
“特斯拉殺手”工廠開放日：Rivian CEO詳解戰略、產品和競爭
北京時間4月19日早間消息,據報道,在Rivian Automotive位于美國中伊利諾伊州的一家工廠外面,當CEO羅特·斯卡林奇（Robert Scaringe）跳出該公司生產的R1T電動皮卡時,一名男子反復呼喊：“R.J.,R.J.！” R.J.是斯卡林奇名字的縮寫,他轉向那名男子,對方很感謝他在Rivian的巨型工廠為他提供了一份工作。這位39歲的創始人禮貌地與之握手,然后趕忙跑去跟供應商
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