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          路特斯“Type132”正式定名ELETRE,即將于3月29亮相

          路特斯“Type132”正式定名ELETRE,即將于3月29亮相

          2022-03-28 瀏覽: 766 欄目: 智能座艙

          路特斯已經做好向電動汽車過渡的準備,新的帷幕即將拉開。目前,路特斯Elise (1996-2021)、Evora (2009-2021) 和 Exige (2000-2021)等車型已經停產,同時路特斯的全新電動車型也即將落地。近日,路特斯官方宣布首款純電SUV(代號Type 132)正式定名為ELETRE,新車將于倫敦時間3月29日19:30(北京時間3月30日02:30)正式亮相。ELETRE

          為什么電動車之后,下個被革新的一定是“飛行汽車

          為什么電動車之后,下個被革新的一定是“飛行汽車

          2021-11-11 瀏覽: 718 欄目: 智能座艙

           作者:陳晨  汽車脫離地面交通的束縛,任意穿梭于三維空間。不需要七彎八繞,出行可以是「兩點之間,直線最短」,這是《銀翼殺手 2049》等科幻片里的未來交通?! ?1924 年《大眾科學》雜志的整個版面、亨利·福特嘴里念叨的“飛行汽車會很快到來”,到莫勒(Paul Moller)1967 年成立飛行公司,卻在 25 年后仍然不能讓飛車穩定懸停。很長時間里,飛行汽車只是彼得·蒂爾抱怨中的那 140

          Rivian車主仍可能要等到2023年才能迎來R1T

          Rivian車主仍可能要等到2023年才能迎來R1T

          2021-11-11 瀏覽: 694 欄目: 智能座艙

          制造汽車是非常難的,就像Rivian的人正在學習的那樣,非常困難。雖然這家初創公司拖延已久的全電動皮卡R1T已經有從9月開始陸續送到客戶手中,但對于大部分消費者來說,他們仍可能要到2023年。據悉,這家汽車制造商在11月5日的證監會文件中確認了其漫長的交付時間表。根據該文件了解到--“根據我們目前的生產預測,我們預計到2023年底將完成約55400輛R1汽車的預購積壓?!钡珵槭裁粗圃焖俣热绱司徛??

          這個國家,特斯拉成了街車,中國車企也“擠破頭”

          這個國家,特斯拉成了街車,中國車企也“擠破頭”

          2021-11-09 瀏覽: 719 欄目: 智能座艙

          11月初,中國迎來了今年最強寒潮,北京氣溫或跌破近十年同期最低值。但中國的新能源汽車市場卻依然熱火朝天。在過去的10月,新能源汽車整體銷量再創新高,火爆的銷售與曾經續航的“瑟瑟發抖”形成了鮮明的反差。一個有意思的現象是,同樣是寒冬,中國不少車企卻開始“扎堆”挪威。那里冰天雪地、人口稀少,整個國家人口約等于北京市常住人口的四分之一。為何挪威成了車企出海的第一站?志在全球的中國新能源車企,又將迎來哪些

          R汽車發布全新RYZR概念車官圖 穿特制駕駛服即可啟動車輛

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          2021-09-22 瀏覽: 683 欄目: 智能座艙

          日前,R汽車推出了全新的RYZR概念車型,這是為慶祝上汽設計倫敦前瞻設計中心成立三周年。新車旨在展示未來不需要司機的自動時代,人們將如何保留駕駛的樂趣。外觀上,RYZR概念車整體造型十分簡約科幻。底盤整體采用了前寬后窄的倒三角結構,但是采用了四輪設計,前寬后窄的輪距設計配合新車提供的能精確切彎的居中轉向系統,可以為駕駛員提供了更好地駕駛體驗。座艙采用了一體式的拱形結構作為主體,并且采用了完全開放式

          汽車座艙深度綁定芯片,上下能力貫通后走入“主動智能”

          汽車座艙深度綁定芯片,上下能力貫通后走入“主動智能”

          2021-09-22 瀏覽: 671 欄目: 智能座艙

          從個人電腦到移動互聯網時代再到智能網聯汽車時代,軟硬一體化一直是最佳的發展方向。 “軟件定義汽車”的概念已深入人心且軟件的地位在不斷提升,與硬件的結合需求也在從最外層的傳感器延伸智能時代的“汽車大腦”——汽車芯片。9月17日,芯馳科技宣布與TINNOVE梧桐車聯達成戰略合作。根據協議,雙方將依托芯馳科技智能座艙芯片X9系列產品以及TINNOVE梧桐車聯在技術底座TINNOVE OpenOS、整合解

          摩根士丹利:蘋果汽車專注于設計和車輛本身,做好硬件是首要工作

          摩根士丹利:蘋果汽車專注于設計和車輛本身,做好硬件是首要工作

          2021-09-07 瀏覽: 571 欄目: 智能座艙

          北京時間9月7日上午消息,據報道,摩根士丹利分析師凱蒂·休伯特(Katy Huberty)最近分享了她對科技巨頭蘋果公司傳聞中的造車項目的看法?! ≈辽購?014年開始,蘋果就一直在進行與汽車開發相關的項目,但是有關該項目的傳言和報道卻一直不一致。此前一度有報道稱,蘋果已經決定專注于汽車軟件開發,而不是整車制造。但是從現在的情況來看,該公司很可能不再僅僅專注于軟件方面,而且還將針對消費者推出一款汽

          百度宣布Apollo Ⅱ新車發布 搭載55寸智慧車窗 可展示AR內容

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          2021-08-05 瀏覽: 381 欄目: 智能座艙

           8月5日晚間消息,百度今日正式對外發布新一代自動駕駛小巴Apollo Ⅱ。據介紹,Apollo Ⅱ 自動駕駛小巴定位于未來的移動空間,在技術實現上提取了源自Robotaxi的能力,自動駕駛能力達到Robotaxi級別,在整車的技術能力方面實現了150余項技術的升級,搭載有最新的V2X安全護航技術,同時還支持5G遠程云代駕服務。在車內交互體驗方面,Apollo Ⅱ聯合BOE發布了55寸車

          億咖通科技助力開源項目OpenHarmony技術成熟與應用落地 共推智能互聯產業繁榮發展

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          2021-06-04 瀏覽: 390 欄目: 智能座艙

          6月1日,開放原子開源基金會(OpenAtom Foundation,以下簡稱“基金會”)正式發布開源項目OpenHarmony 2.0 Canary版本。全部代碼已上載至Gitee,并對全球開放下載。作為該項目七家初始共建成員之一,億咖通科技本著“精誠合作,開源并進”的合作愿景,攜手基金會,與行業伙伴共享汽車智能座艙解決方案的豐富研發經驗,助力OpenHarmony開源項目技術成熟與應用落地,攜

          ADAYO華陽推出智能座艙域控制器

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          2021-04-14 瀏覽: 456 欄目: 智能座艙

          智能化和網聯化變革的興起,在賦予汽車豐富座艙應用和更多模態人機交互方式,加速智能座艙普及的同時,也帶來了一系列的發展痛點。比如因座艙電子類應用大幅增多帶來的車身電子電氣架構復雜度提升、成本增加、供應商管理困難,以及分布式架構造成的跨終端體驗割裂,用戶難以獲得多終端協同使用的順暢感受。為解決這些問題,過去幾年一些車企和零部件企業提出了基于域控制的智能座艙解決方案,以更好地實現座艙功能協同,并助力整車

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