大陸集團長春技術中心新大樓正式啟用,增強汽車安全技術研發實力
大陸集團長春技術中心（CCTC）新研發辦公樓正式啟用,這將繼續提升大陸集團在汽車安全領域的研發實力。大陸集團長春技術中心（CCTC）目前是大陸集團安全與動態控制事業群（SAM）旗下被動安全與傳感器事業部（PSS）的研發中心,專注于開發前瞻技術、高質量產品和先進的被動安全解決方案,以滿足中國及亞洲客戶日益多樣化的需求。 啟動儀式擁抱行業變革,撬動時代發展新機遇在汽車行業全面向電動化、智能化
比亞迪與西安市政府簽署戰略合作 乘用車零部件二期擴產項目簽約
財聯社7月31日電,陜西省委書記劉國中、省長趙一德7月30日在西安會見了比亞迪董事長王傳福一行,并出席西安市政府與比亞迪戰略合作協議、比亞迪新能源乘用車零部件二期擴產項目簽約儀式。根據協議,雙方將圍繞新能源汽車、動力電池、智能終端、軌道交通等領域深化務實合作,實現互利共贏、共同發展。
奧迪回應起訴蔚來商標侵權：尚待法律層面的澄清
記者 李星 編輯 孫磊圖片來源：每日經濟新聞 資料圖 6月16日,據外媒報道,大眾集團旗下的奧迪品牌已在慕尼黑法院對蔚來汽車提起訴訟,指控其侵犯奧迪的商標權。奧迪稱,蔚來決定將其兩款車型命名為 ES6和ES8,侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標權?！ ?月17日,奧迪中國方面回應《每日經濟新聞》記者時稱,奧迪總部認為外界提到的公司在歐洲市場選擇的車型名稱侵犯了奧迪品牌在歐
巴菲特旗下汽車保險公司輸官司,馬斯克為其鳴不平
美國最近發生一起離奇的官司,密蘇里州一名女子起訴巴菲特旗下私人汽車保險公司GEICO,聲稱她在男友的車上感染了HPV病毒,而這輛車是在GEICO投保的,因此要求該公司賠償。密蘇里州杰克遜縣巡回法院作出判決,要求GEICO向這名女子支付520萬美元的賠償金。GEICO對此判決不服,向密蘇里州上訴法院提起上訴。然而,上訴法院于今年6月7日作出裁定,支持原判。這一判決引發美國網友熱議,甚至驚動了特斯拉C
美國一電動汽車公司上市僅一年申請破產,創始人曾任福特中國CEO
美國電動汽車初創公司Electric Last Mile Solutions（ELMS）表示,計劃通過美國《破產法》第七章的破產程序進行清算,這一決定是在該公司通過SPAC上市近一年后做出的,而就在四個月前,該公司CEO和董事長雙雙辭職?！ ∵@家總部位于密歇根州特洛伊市的公司當地時間周一晚發表聲明稱,在對公司的產品和計劃進行審查后,股東、債權人和其他利益相關方沒有找到更好的選擇,該公司董事會和臨時
MPV銷量連降五年,車企為何還“排隊跳坑”？ | 次世代車研所
文 | 新浪科技 花子健 編輯 | 韓大鵬 劃重點： 1、自2017年以來,國內MPV市場銷量持續下滑,但消費者需求推動的改變正在發生,中高端MPV銷量保持漲勢,隨著家用化趨勢,MPV的高端化越來越明顯?！ ?、對自主品牌進入MPV市場,高端化和新能源化或是可以抓住的機會。但隨著進入的品牌越來越多,不僅是自主品牌,合資品牌等也將面臨挑戰?！ 】雌饋鞰PV是一個正在下滑的細分市場,但仍有不少汽
Stellantis與豐田在大型商用車領域擴大合作
蓋世汽車訊 據外媒報道,Stellantis在5月30日表示,將擴大與豐田汽車歐洲分公司（TME）的合作,共同推出新的大型商用廂式車,包括電動版車型。圖片來源：Stellantis Stellantis宣布將向日本汽車制造商豐田旗下的TME供應新車,并使用豐田品牌在歐洲銷售。這些廂式車將在Stellantis位于波蘭格利維采（Gliwice）和意大利阿泰薩（Atessa）的工廠生產。S
Bossard柏中發布MM-Welding緊固技術,推動汽車和航天輕量化進程
全球緊固技術提供商柏中（Bossard）在中國推出MM-Welding?輕量化緊固技術,利用超聲波部分熔化熱塑性材料從而對輕質材料瞬間形成固定。這項得到BMW寶馬認可的創新技術主要被應用于汽車、航空航天、軌道交通等運輸行業的內飾輕量化材料緊固連接中,取代膠水等傳統的連接方式。這項源自骨科手術的緊固解決方案由超聲波設備和桿形或軸環形的熱塑性緊固件組成,利用超聲波和熱塑性緊固件在多孔材料、薄板結構、夾
云度汽車資金鏈斷裂已于今年2月停產？官方暫未回應
4月17日,據新浪科技報道,日前,海源復材發布公告稱,公司審議通過了《關于擬轉讓參股公司股權的議案》,將持有云度新能源汽車有限公司11% 的股份轉讓給珠海宇誠投資中心有限合伙,轉讓價款為 2,200 萬元。本次交易完成后,公司不再持有云度公司股權。公開資料顯示,云度汽車成立于 2015 年 12 月 4 日,主營業務包括新能源汽車整車及汽車零部件的設計、研發、生產、加工、銷售及售后服務、咨詢服務；
搶先停產燃油車 比亞迪摁下“換道”加速鍵
4月3日,比亞迪官方正式發布聲明,稱根據其戰略發展需要,自2022年3月起,停止燃油汽車的整車生產。這意味著,比亞迪成為全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企。視覺中國供圖2021年,中國新能源汽車銷量在全球市場的份額超過歐洲,成為全球最大的新能源汽車市場。比亞迪乘用車3月銷量超10萬輛,全系銷售104338輛。圖為消費者在杭州的一家比亞迪店內選購新能源汽車。視覺中國供圖比亞迪率先“棄油” 將專注新能
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