
乘聯會崔東樹:2022年上半年中國占世界新能源車份額59%
來源:乘聯會秘書長崔東樹微信公眾號 2022年世界新能源乘用車走勢較強,1-6月達到421萬臺,同比增長71%。其中6月銷量88萬臺,同比增長46%。。世界新能源汽車中的商用車有10萬臺,新能源乘用車為主體。2022年上半年中國新能源乘用車占比世界新能源59%的表現優秀,這主要是中國的新能源車供給保障較好和需求強,而歐洲的傳統車和新能源車產銷偏低,因此中國的發展很強?! ?022年全年新能源車銷
來源:乘聯會秘書長崔東樹微信公眾號 2022年世界新能源乘用車走勢較強,1-6月達到421萬臺,同比增長71%。其中6月銷量88萬臺,同比增長46%。。世界新能源汽車中的商用車有10萬臺,新能源乘用車為主體。2022年上半年中國新能源乘用車占比世界新能源59%的表現優秀,這主要是中國的新能源車供給保障較好和需求強,而歐洲的傳統車和新能源車產銷偏低,因此中國的發展很強?! ?022年全年新能源車銷
來源:人民日報 針對新能源發展難點堵點,7方面21項政策舉措出臺—— 推動新能源實現高質量發展(美麗中國) 本報記者 丁怡婷 核心閱讀 《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》旨在錨定到2030年我國風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上的目標,加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系?!秾嵤┓桨浮窂膭撔滦履茉撮_發利用模式等7方面提出21項具體政策舉措,提出切實可行和具備操作性的政
證券時報e公司訊,據中國汽車工業協會分析,2022年1-4月,銷量排名前十位的MPV生產企業共銷售20.5萬輛,占MPV銷售總量的84.5%。在銷量排名前十位的MPV生產企業中,與上年同期相比,長安汽車、廣汽豐田銷量增長明顯,東風公司和廣汽乘用車增速略低,其他企業呈不同程度下降。
4月10日下午消息,長城汽車披露3月產銷快報,3月汽車銷量為100930輛,同比下降8.86%;1-3月累計銷量為283500輛,同比下降16.32%。3月新能源車銷售15057臺,1-3月累計銷售35403臺。
財聯社3月22日電,日前,汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions(AFS)發布最新數據,截至3月20日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產量約為115.84萬輛。其中,中國汽車市場累計減產量有所增加,達到7.09萬輛,占全球汽車市場累計減產量的6.1%。
編輯/卞純 早在2018年,特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)就表示,將在“三年內”制造出一款售價2.5萬美元、比Model 3更低價的電動車。外界此前普遍預計這款車型有望在2022年上市,屆時將引爆市場。但馬斯克上個月在四季報電話會議上的一番言論讓外界希望落空?! ●R斯克當時表示,在零件供應依舊緊張的情況下,實現現有產品陣容產量最大化,將年度交付量提高50%是2022年的首要任務。
2月17日早間消息,Canalys最新報告顯示,2021年全球電動汽車(EV)的銷量達650萬輛,同比增長109%,占全部乘用車銷量的9%。受新冠疫情和芯片短缺的影響,2021年全球汽車市場總銷售量僅增長4%?! ≡搱蟾嬷赋?全球電動汽車銷量的85%是來自中國大陸市場和歐洲。 2021年,中國大陸市場共售出320萬輛電動汽車,占全球電動汽車銷量的一半,占全部新車銷量的15%。
11月8日,乘聯會發布的10月乘用車銷量數據顯示,10月我國狹義乘用車市場零售量為171.1萬輛,相較9月增長8.6%,同比下降13.9%,與9月零售同比下降17.3%相比,10月同比降幅收窄。從整體乘用車市場來看,歷年乘用車市場9、10月基本是“金九銀十”的特征,但由于今年9月芯片短缺影響較大,10月芯片供應有所緩解,促使了乘用車市場今年出現了“銀九金十”的特征。圖片來源:乘聯會10月,我國新能
10月28日,大眾汽車集團公布了第三季度業績報告。因微芯片持續短缺影響了第三季度的收益,大眾下調了全年的交付量和銷售額預期,并稱將削減成本。財報顯示,集團第三季度營收為569.31億歐元,同比下降4.1%;營業利潤為27.98億歐元,同比下降12.1%,營業利潤率也從去年同期的5.4%跌至4.9%。大眾集團第三及前三季度主要財務數據(圖片來源:大眾汽車)“繼今年下半年創下創紀錄的業績后,第三季度半
今年,汽車行業格外熱鬧:前有華為賣車,后有字節跳動投資汽車銷售公司。日前,岳池千鹿優車汽車銷售服務有限公司和儀隴千鹿優車汽車銷售服務有限公司接連成立。值得注意的是,這兩家公司的法定代表人均為李瀚,注冊資本均為100萬人民幣,經營范圍包含汽車新車銷售;汽車舊車銷售等。天眼查信息顯示,上述兩家公司均由字節跳動(香港)有限公司間接全資控股。此前,字節跳動(香港)有限公司曾間接投資成立東莞四輪汽車銷售有限